位置与连接区域
内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎右旗
口岸定位与连接关系
阿日哈沙特位于新巴尔虎右旗,对应蒙古国哈比日嘎;历史协定另见“阿拉哈沙特”写法。不能把“乔巴山方向”当作准确的边境对应口岸名称。
| 项目 | 已核对的资料与使用边界 |
|---|---|
| 国家方向 | 中国—蒙古国 |
| 中国侧位置 | 内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎右旗 |
| 对应口岸或作业方向 | 哈比日嘎 |
| 运输方式 | 公路 |
| 本页校订日期 | 2026年11月7日;各来源的内容时点另列于文末 |
整车运输的关键判断
历史协定、地方报告和总领馆资料存在季节开放与常年临时性开放等不同口径,反映资料时点和安排的差异。本文不固化开放月份,业务应取得本次有效的双侧受理安排。
规划中的专用货运通道或物流园区不能替代现有场站确认。对蒙古东部交货,核实口岸至收货点的道路和装卸设备,并明确边境换装及低温、风雪条件下的等待责任。
询价与交接清单
以下为运输方案编制建议,提交资料后由实际承运及作业方核定:
| 需要提供或确认的项目 | 用途 |
|---|---|
| 品名、用途、包装后长宽高、毛重与件数;重件另附重心、吊点和支点 | 判断货类要求、配车、装载与装卸条件 |
| 实际装卸地址、拟用通道、车组与是否换装 | 明确全程路线、允许通行条件及交接责任 |
| 双侧场站、作业设备、境外接货人与车辆 | 避免到边境后缺少接车、换装或卸货资源 |
| 发运日期、已确认的受理与所需文件、费用包含项 | 将通道可用性、等待和改线费用落实到具体一票货 |
常见问题
为什么不公布固定每天几小时通关?
历史时间表可能已经调整,固定展示容易误导订车;应针对出货日期核对双侧公告、预约及实际受理窗口。
资料适用范围
本文区分公开资料记载与运输组织建议。历史协定用于辨识名称和原有功能,规划用于了解建设方向;它们均不能单独证明某日、某车、某货已经获准受理。固定运价、排队时间和车组限值须按实际任务确认。文末来源注明各自核对范围,供进一步查阅。
资料来源与核对范围
资料核对:2026-11-07。这是资料整理日期,不代表已确认当天可通关。
- 外交部:中蒙边境口岸及其管理制度协定
2009年公开的协定文本;用于名称配对及历史制度辨识,不将附件历史工作时段直接写成现行安排。
- 中国驻扎门乌德总领馆:领区基本情况
2025年8月资料;核对中蒙口岸配对与区域关系,临时开放、延时和后续调整仍须另核。
- 呼伦贝尔市:2016年计划执行情况与2017年计划报告
历史报告记载额布都格、阿日哈沙特常年临时性开放;仅用于说明开放口径曾调整。
- 呼伦贝尔市:2025年经济社会发展计划
2025年项目安排;区分口岸、互市点、专用通道和拟建桥梁,不能据规划证明项目完工。
本文为一般性运输知识。实际要求请结合货物、线路与相关机构的现行规定核实。
