位置与连接区域
新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县
口岸定位
红其拉甫口岸连接中国与巴基斯坦。以下是通道资料与整车运输方案核对要点，不是实时通关公告。
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 中国侧位置 | 新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县 |
| 相邻国家 | 巴基斯坦 |
| 对应节点 | 巴基斯坦方向；苏斯特为相关作业节点 |
| 业务辨识 | 中巴公路通道 |
业务要点与资料校订
红其拉甫连接中国与巴基斯坦。公开报道明确，自2024年12月1日起该口岸实行常年开放，不能再简单沿用原有季节性开放描述。
常年开放是口岸制度安排，不代表每天都具有同样的道路和作业条件。高海拔、降雪、道路维护及境外路段变化需要在发运前重新核查。
货物运输方案应覆盖全程装卸与交接。苏斯特等境外作业节点的位置、承接能力、车辆衔接和费用边界均应写入具体方案，不将边境景观照片当作货运设施说明。
整车运输需要确认的六组信息
| 环节 | 发运前应取得的信息 | 常见误区 |
|---|---|---|
| 货物 | 品名、包装、件数、重量、单件尺寸、是否特殊货物 | 只用“设备一车”询价 |
| 车辆与装卸 | 实际车货外廓、承运车辆、装卸方式、换装交接点 | 用车型标称载重代替路线可行性 |
| 口岸受理 | 双侧作业地点、本票货物受理条件、预约与出入境安排 | 将旅检开放理解为货运放行 |
| 单证 | 由相应业务方确认的申报、运输及特殊货物资料 | 将一份通用清单用于所有国家和货类 |
| 境外衔接 | 接货人、后续路线、卸货地址、节点反馈方式 | 将边境通关等同于最终交付 |
| 费用与异常 | 报价有效期、包含项目、等待及改线费用、责任边界 | 比较口径不同的“全包价” |
如何比较备选口岸
先固定同一批货物和同一收发货地址，再比较国内段、口岸作业、境外干线及末端交付的总费用与约束。地图距离、口岸吞吐量和历史经验可以辅助研究，但不能单独证明某票货物能通过。对于大尺寸设备，应另行核实装载方案、路桥及场站条件。
常见问题
资料列有这个口岸，是否可以直接发车？ 不能。应结合计划日期、货类、车型和双侧受理安排重新确认，历史新闻或照片均不代表当天状态。
时效和价格为什么没有写固定数值？ 本页介绍通道和方案核对方法，尚无可验证的实时排队与成交报价数据。可提供起讫地、货物参数和计划日期，再取得有条件、有有效期的业务方案。
资料来源与核对范围
资料核对：2026-11-06。这是资料整理日期，不代表已确认当天可通关。
- 人民日报海外版：红其拉甫口岸常年开放
2024年12月2日报道，说明常年开放制度起点，不保证当天路况。
本文为一般性运输知识。实际要求请结合货物、线路与相关机构的现行规定核实。